| Kann man sich als regelmässiger Ardorf-Starter vorstellen, dass es dort keinen Schmandkuchen, Kartoffelsalat sowie Schnitzel und Frikadellen gibt!? Daher waren die auswärtigen Fahrer ganz verdutzt, dass Chef-Caterer Olli bayrisches Flair stattdessen präsentiert hat. -Auch sehr lecker und dennoch ungewohnt war Fleischkäse „an“ verschiedenen Salaten.
Auf jeden Fall gilt ein dickes Dankeschön an Olli „Schuschu“ zu richten, der Freitag und Samstag für die angereisten TWL-Fans Tresendienst verrichtete. Am Samstag nutzte Peter Vogt seinen ersten WOB-Start zunächst für ein leckeres Frühstück, um mit Opel Calibra und Audi RS 5 in beiden Klassen anzutreten. Dank ersten Metern am Abend zuvor war er so in Flow, dass es zu beeindruckenden Trainingszeiten und auch Quali-Zeiten reichte.
Quali – Klasse 1
Ergebnis - Sprintrennen (2Min./Spur) / Klasse 1
Quali – Klasse 2
Ergebnis Hauptlauf (5Min./Spur) / Klasse 2
Ergebnis Hauptlauf - Klasse 1 (5 Min./Spur)
Und sonst so… Mit gleich 3 Neubauten erschien Joachim in Wolfsburg. Wäre das dritte bestellte Fahrwerk pünktlich dagewesen, wäre auch das Auto gefahren. So sind zwei für beide Klassen nicht nur gefahren, sondern auch mit zur anstehenden BoS-Auswahl vorausgewählt worden. Wunderschöne Daimler aus zwei Epochen (C 180 DTM von Tamiya und C-Klasse aus dem Jahr 2009 von Revell) ! Der TWL BoS-Modus sieht eine Vor-Auswahl von 5 Fahrzeugen vor, die von der Serienleitung bestimmt wird. Insofern zählten neben Peters RS 5, Wolfangs C 63 und Hartmuts C 63 auch beide Daimler von Joachim dazu. Alle relativ frisch (ein Novum bei der TWL, dass auch ältere Fahrzeuge ausgewählt werden können) und in diesem Falle alle aus Klasse 1. Eigentlich passt diese Klasse 1 Fahrzeug-Dominanz nicht zur Typen-Auswahl. Es ist nicht nur ein gefühlter Wert, dass die Modell-Auswahl in Klasse 2 höher ist. Da kommt man fast ein wenig zu philosophischen Ansätzen…?! -Bin ich der Performance-orientierte oder der reine Modell-Fan, weil ich das Auto in meinen Anfangsjahren mal gefahren bin? -Als die Ursprungs-DNA der damaligen DTM Basisfahrzeuge vorsah, wie Ford Sierra, Volvo oder Opel Kadett.
Oder weil ich zum Beispiel einen M 3 E 30 schlicht saugeil finde und daher die Performance-Nachteile einer tendenziell schmaleren Spur gerne in Kauf nehme. Oder ein 635 CSi, oder ein Ford Sierra oder ein Volvo 240 oder ein Mercedes 190 2.3 – 16 V?
Berücksichtigt man dann noch die Leistungsunterschiede zwischen FOX 10 und Fuchs 1/2-Motoren, entsteht zurecht der Gesprächsbedarf darüber, ob man die tendenziell breitere Klasse 1 mit Fuchs-Motoren und schmale Klasse 2 mit FOX 10-Motoren zulässt. -Gedanken sind schließllich frei...
Zusammengefasst kann man Joachim nach M3 und Alfa nun auch zum BoS für den Daimler gratulieren. Und für das nächste Jahr möchte er sogar noch eins drauf setzen! ! !
In den Rennen war es letztlich ein Kampf an der Spitze zwischen Hartmut und Hausherr Wolfgang in beiden Klassen. Wenn man ehrlich ist, dann sogar noch eher zwischen Peter, Joachim und Wolfgang. Wolfgang zeigte dabei tatsächlich Nerven und Ausspuren des pinken C 63. Bei der Sichtkontrolle im Anschluss ergab sich ein gelöstes Inlet als Fehlerquelle. Serienchef Kay hat nach anstrengenden 1.Hobby-Monaten seine Boliden nahezu unvorbereitet nach Neumünster an die Startlinie gestellt und war zufrieden. Traurig für ihn ist höchstens, dass seine „Kümmerling“-C-Klasse in Neumünster nun endgültig Renn-untauglich wurde. Mit fairen, fixen, spannenden (für die meisten jedenfalls)und leckeren Erinnerungen blickt die TWL-Familie nun schon wieder auf das Wochenende des 4. Saisonlaufes zurück. Ganz vorsichtig spricht man bereits über die neue Saison ab Herbst 2026 und deren Akteure. Hier hört man läuten, dass weitere Pausierer, wie Sven und Stocki und auch Neu-Einsteiger die Starterlisten der neuen Saison füllen werden… Schauen wir mal, was passiert. Auf jeden Fall das Finale am 9. Mai, dem am Vorabend ein Supercup-Lauf der alten Gruppe C-Boliden vorgeschaltet wird.
Es wird also legendär…in 1:24!
Keep Racing
P.S.: Weiterhin gute Besserung für Stephan Große und Helmut Schmid!! |
