| Zwischen den „Janssens“ und „Peters“ fanden sich 12 ScaleAuto-Fans zum EWC Saison-Auftakt 2026 in Ardorf ein.
E igenartig
W itzig
C ool
Man kann es nicht anders sagen, als dass im 2. Monat nach Wiedereröffnung gerade für die langjährigen SRC-Mitglieder eigenartige Bedingungen herrschen. „Raider heisst jetzt Twix“ – „6 ist jetzt die 3“, sprich „Gelb ist jetzt Schwarz“… Oder auch: Kleine Ursache mit grosser Wirkung. Was ein um 2,40 m verschobener Fahrerplatz doch für eine vollständig neue Perspektive bedeutet, war so deutlich vorher nicht abzusehen; zumal die Spur schlicht unverändert blieb.
So dicht neben der weißen 4 und doch so anders auf einmal.
16 Jungs, die einfach Bock auf den Saisonstart hatten. –Mit ein paar Neuerungen:
Weitere tolle Jungs aus Bremerhaven
Ebenfalls neu neben den Poolmotoren samt „TR-Ritzeln“ ist der neue Quali-Glücks-Modus. Der beinhaltet einen Würfel, der durch Wurf von Burkhard im ersten Rennen auch prompt die rote Spur 1 zur Quali-Spur werden liess… [Zufall? Steckt eigentlich das Wort Qual in Quali ?– ich frage für einen Freund…] Damit steht auch fest, dass die Spur 1 in den verbleibenden Rennen nicht nochmal auftaucht… 
Quali-Ergebnis, nachdem Joachim als Technik-Direktor die Wagenabnahme die Regelkonformität weitestgehenst bestätigen konnte:
9,190 Sek. – Christian Janssen / BMW Z 4
9,195 Sek. – Joachim Janssen / Dodge Viper
9,233 Sek. – Carsten Liesner / Porsche 997
9,503 Sek. – Michael Sander / Porsche 997
9,532 Sek. – Timo Scharff / Porsche 991
9,626 Sek. – Holger Preisig / Mercedes SLS
9,678 Sek. – Randolf Bödecker / BMW Z 4
9,681 Sek. – Martin Schmitt / Porsche 997
9,740 Sek. – Peter Vogt / BMW M 8
9,805 Sek. – Marco van Evert / Porsche 997
9,850 Sek. – Helmut Panak / Dodge Viper
9,856 Sek. – Reiner Kuhnke / Dodge Viper
9,889 Sek. – Louis Tonkes / Porsche 997
9,902 Sek. – Burkhard Bremer / Porsche 997
10,138 Sek. – Peter Schwarz / Dodge Viper
10,147 Sek. – Peer Crone / Dodge Viper
Ergebnisse: www.src-ostfriesland.de
Witzig
War es durchweg den ganzen Abend. „Uffpasse“ war das geflügelte Wort, dass gleich drei anwesende Hessen stets zur Erheiterung wiederholten. „Erst uffpasse und dann drigge…“ Zudem unterschiedlich haarige Zweikämpfe, wo unter anderem schwarze Vipern blauen 997 zuweilen zeigten, wie breit ein Dodge-Hintern sein kann… „Wir sind hier zum Rennen fahren und nicht beim Hallenhalma.“ Hiess es vom gut gelaunten Helmut, der mit größter Freude Burkhard zu ärgern verstand. Burkhard hatte es allerdings auch nicht leicht und musste mit bis zu 4 Vipern kämpfen. Und als Begeisterung für Club und Serie mit eigens erstellter Merch-Kappe Werbung für den 03.10. machte.
Cool
War es einfach insgesamt.
Jungs mit Fahrlaune; neue (alte) Bahn mit Punch ohne Ende (und das bei fahrbaren 11 Volt); XXL-Catering, dass selbst bei den Ardorf 600 (auch ohne Kuchen) ausgereicht hätte; 16 verschiedene Fahrzeug-Designs; gut aufgelegte Janssens, die sich nur selber schlagen können und hoffentlich mit den restlichen Statisten nicht zu langweilig wird; sowie einem „Mr. Ardorf“ 600 mit erneut tollem Club-Präsent… und einem Peter Vogt. Dieser zeigte (ohne es zu wollen) , wenn ein Auto zu viel Grip und zu vieel Rundingen auf der Flanke hat, anhand dessen er stets auf zwei Rädern durch die Kurven jonglierte. Sein geliebter Porsche dagegen slidet das Heck und rollt sich nicht über den massiven Grip ab...
Einen kurzen AHA-Moment musste die Truppe allerdings wegatmen… Wenn im 5. Stint (von 8) während der ersten Gruppe das Ergebnis „Knall auf Fall“ verschwand….und in den Tiefen der BEpfe –Software dennoch auftauchte. Nix für schwache Nerven. Toll gerettet durch Joachim.
Kurzum:
Es war ein toller Saison-Auftakt, wo der beste Porsche immerhin auf P 3 auftaucht, während das frühere Siegerauto Viper sowohl den vordersten, wie auch letzten Platz einnahm.
Die Vorfreude auf den nächsten Lauf in Hude im April ist bereits zu spüren.
DANKE für den gelungenen Auftakt!!!
Keep Racing
Euer Deichkurier
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