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Es ist vollbracht, unser Christian hat es gemacht!
HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH zum Ems-Weser-Cup-Meister 2025!
Wenn eine Serie einfach „sechsi“ ist…
6 Termine – 6 Spuren – 6 Minuten und sogar noch 6 Fahrzeugmarken.
Obwohl Burkhard, Michael und auch Carsten Liesner absolute Serientreue zeigten und an allen Rennen teilnahmen, hat der junge Ardorfer alles in Grund und Boden dominiert, was sich ihm in den Slot stellen wollte. Und das auf höchst perfekte und höfliche Weise. Oder auch „freundlich – fair und fix.“
Die Akteure, bei denen es sich zu bedanken gilt und die Serie zu der Beliebtheit geführt haben, die insgesamt 25 Teilnehmer nach Ardorf und Hude brachte:
Thomas Kettler Semmler
DER Sternfan bekommt echte Konkurrenz ;)
Michael Goldenstein
Öfter, als ihm lieb ist verhindert Schichtplan die Teilnahme.
Ralf Rieger
Zusammen mit Vetter und Freund JJ die Sloterfahrung. Wortstarker Impro-Meister und Teamplayer.
Hartmut Spormann
Nutzt das Doppel-Wochenende zum kurzfristigen Start und mächtig Spannung im Fight mit Joachim.
Thomas Vollmer
Nicht nur Hudes-„Türöffner“, sondern vielmehr der Freund, Fahrer und Perfektionist. Bauen und fahren ist SEIN Metier; -wenn der Arbeitsplatz überhaupt zulässt.
Gerald Rabeneck
Ein weiterer Gentleman-Driver der mit gleich zwei Starts im Gulf 991 ein gern gesehener Gast ist.
Wolfgang Kottsieper
Ebenfalls mit Saison-Doppelstart seiner Viper nach WoMo-Nacht und mitgebrachten Frühstückseiern souverän abgeliefert.
Marco van Evert
Personalunion: Freund, Fahrer, Hufschmied und Hackballen-Sponsor. Tendenz deutlich nach oben.
Helmut Panak
„Eisenschwein-Fan“ mit immer mehr Turnier-Begeisterung und konstanten Runden, der neben dunkler Vette und Viper auch bunten Audi einsetzt…
Randolf Bödecker
Extrem netter Z4-Fan, der sich zunehmend ausserhalb der roten Spur wohlfühlt.
Michael Stock
Der Perfektionist aus Braunschweig, der, wenn die Gesundheit mitspielt, modellbauerisch und fahrerisch stets vorne zu finden ist.
Timo Scharff
Club-Frischling, der Fahren im Fokus hat, auch wenn um ihn herum geputzt wird.
Louis Tonkes
Sympathischer Tausendsassa aus dem Nachbarland. Sehr digital irendwie. Ganz oder gar nicht; drinnen und vorne oder draußen. Geiler Typ.
Ingo Borst
Erstaunlich, dass weder Porsche noch BMW das „Likör“-Design (gerne in orange) trugen, wo es zuweilen schon inhalliert wurde…
Ulrich Engelhardt
Geht schweren Zeiten entgegen und hat ein riesiges Freund- und Fahrerherz.
Peer Crone
Mit insgesamt 5 Starts begeistert in der Saison. Sich und die Kollegen. –Top!!
Holger HP
Als Serienchef begeistert über so viel Serienzuspruch. Die einzige Sternen-Konkurrenz zu „TKS“. Schreibt gerade den Bestellzettel für neue Poolmotoren und Ritzel.
Martin Schmitt
Einmal Porsche – immer Porsche. Mit freundlicher Unterstützung von Michael Sander immer schneller geworden.
Burkhard Bremer
Ohne ihn nicht ein Bild oder Tabellenstand auf der SRC-Homepage. Schwört ebenfalls auf Zuffenhausen-Power.
Jens Herden
Brillanter Fahrer und größter BMW-Fan unter der Sonne. Mit 5 Starts in die Top 6 katapultiert.
Peter Vogt
Hat einen so schönen M8 zum Finale vorbereitet, um den Rausch der Geschwindigkeit doch schließlich mit Porsche zu geniessen.
Michael Sander
Ihn bringt nix aus der Ruhe. Höchstens menschliche Enttäuschung. Die Hand in der Tasche, die andere am Regler: Das ist Michael. Schnell und cool.
Carsten Liesner
Der ScaleAuto-Fan mit Riesen-Fuhrpark und Herz. Nach furiosem Auftakt Saison-Tabellenführer bis zum Finale…
Joachim Janssen
Der alte Mann und das Meer. Ein guter Freund nennt ihn auch „Pingel“. Dank Genauigkeit beim Bauen und Fahren stets vorne zu finden.
Christian Janssen
Wie der Vater, so der Sohn. WAHNSINN
Zeiten und Tabellen wie immer: www.src-ostfriesland.de
Es war einfach eine tolle Saison mit bewährtem Konzept. Völlig überraschend war die „Ardorf 600-Starterzahl“ von 21 Fahrern. Und alle 21 mitgebrachten Fahrzeuge hatten ein unterschiedliches Design. Bei der Seriennähe absolut nicht selbstverständlich.
Um die Rennen jeweils festzuhalten, gab es nach jedem Rennen ein Fahrzeug-Ergebnis-Foto. „Sehr viele stimmige und fertige Autos“ sind schon ein sehr tolles Lob von Nicht-Serienteilnehmern, die „nur“ das Bild gesehen haben
Jetzt gilt es, die Abstimmung mit dem befreundeten Bahnbesitzer Markus vorzunehmen. Dazu soll es dann im Dezember weitere Infos an die ScaleAuto-Fans geben. Ob es bei jeweils 3 Rennen in Hude und Ardorf werden können, bleibt abzuwarten.
Derweil gehen die Vorbereitungen in Ardorf los: Die finale Bahnsanierung steht an. Gar nicht auszudenken, wieviel Bahnrunden, geschweige denn Bahnkilometer in 20 Jahren zusammen gekommen sein mögen?! Umgerechnet fährt der ScaleAuto-Pilot pro 6 Minuten/Spur-Rennen seinen Boliden ca. 10 echte Kilometer pro Abend…
Die neue Litze liegt noch brav aufgerollt unter der Bahn.
Im Namen des SRC darf ich HERZLICHEN DANK an Euer Mitmachen sagen.
-Als Fahrer, Rennleiter, Einsetzer, Reinigungsfachpersonal, Caterer, Besucher und Unterstützer!
Keep Racing
Euer Deichkurier
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