TWL-Lauf 3 in WOB - Klein und gemein?

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Geschrieben von Deichkurier am 10. März 2024 15:35:45:

Klein ist, wenn ein Golf 1 neben Opel Calibra und Alfa 155 im Klasse 2-Parc Ferme abgestellt wird.
Gemein ist, wenn ein TWL-Starter einen Tag vor dem Turnier-Wochenende in einer völlig sinnlosen Schlägerei seine Kniescheibe rausgetreten bekommt. -Und deswegen nicht starten kann und sich schwer humpelnd trotzdem in die Räumlichkeiten quält.
Die 3 Rennen mit insgesamt 12 Fahrern und einer Fahrerin und 26 Boliden in 2 Klassen waren an sich schon spektakulär - um nicht zu sagen legendär genug.
Da wurden Stecker gezogen (auf welcher Spur wohl?), Sollbruchstellen an Mercedes C-Klassen offenkundig, die Nerven durch unterschiedlich geschickte Reifenwahl selbst beim Heimascari erheblich strapaziert, Frühstarts verursacht, Melkus-24 h-Rennen-Pläne konkretisiert und absolut atemberaubende Duelle gefahren.
Das ganze wurde kulinarisch durch Oliver alias "Schuschu" eingerahmt: Top-Catering und dafür vielen Dank.
Vielen Dank auch an Sascha Gellert. Erneut nutzte er die Begeisterung für das Slotracing zum Besuch der TWL-Bande nun auch in Wolfsburg. Oder wollte er nur das neue Fahrwerk ausprobieren?
Ohnehin ist Wolfsburg immer ein Platz für einige Besucher und gute Gespräche. -Und glückliche Gesichter; meistens jedenfalls.
Wenn nicht gerade Christian auf dramatischste Art und Weise im Klassik-Lauf den Sieg an Widersacher Hartmut verliert... 252,05 zu 252,06 Runden.
An der Startampel noch brav nebeneinander auf roter und weisser Spur folgten 4 x 5 Minuten Rennzirkus vom feinsten. Da mutierten Olli im Supra und Holger im Calibra lediglich zu Statisten. Christians Hochhaus-Alfa gegen Hartmuts Calibra fuhren in einer eigenen Liga. Wolfsburg-Kenner wissen um die gelbe Spur. Die wenigsten lieben sie wirklich. Man ist eigentlich froh, wenn man sie hinter sich hat... Angriff und Vorsprung wird auf anderen Spuren gefahren. Gelb bedeutet atmen und durchhalten.
So hätte Christian mit weisser Schlußspur relativ locker den zwischenzeitlich fehlerfrei herausgefahrenen Vorsprung nach Hause fahren müssen. Aber da sind dann sogar bei ihm sowas wie Nerven und andere Dinge, die während des Rennens eigene Gesetze schreiben... "Hätte - hätte" ...-Getrennt durch die grüne Spur pflügte Hartmut auf gelb und Christian auf weiß durch das Feld. Als einzige passierten sie die Ziellinie zum 252. Mal, als die Schlußsekunden liefen. Christian bis Stromabschaltung vorne und es passiert das Unfassbare... Hartmuts Calibra rollt um 3 Schienen-Teilmeter an Christian vorbei... Raunen bei den Anwesenden.. So wird Renngeschichte geschrieben. -Oder auch schön, dass man dabei war.

Sonst noch:
-Ergebnisse: Siehe www.src-ostfriesland.de
-Joachim hat wirklich ein Masterpiece von Golf 1 realisiert und "David gegen Goliath"-gleich einen hervorragenden 7. Platz bei den Klassikern heraus gefahren.
-Hatte nervlich gemeinsam mit Teampartner Holger HP (u.a. als "9-sixty-7" in Kassel am Start) das Pech auf gelber Spur starten zu müssen und dabei richtig Federn gelassen. Sich aus dieser fahrerischen Verunsicherung nach mehreren Ausspurern nervlich zu befreien gelang an diesem Tag bei beiden nicht zu optimal...
-Ralfs wunderschöne C-Klasse hatte nach einem relativ unspektakulären Renncrash die Motorhaube an der dafür vorgesehenen Naht brechen lassen.
-Pia zurück mit Feuer und Flamme und weiteren Rennserien-Beteiligungen
-Auch Leo gab zu, dass er in WOB irgendwie bisher nicht so happy ist
-Olli Sommer überlegte noch am Vorabend den Renntag sausen lassen zu wollen und bot sich mit Christian und Hartmut bei den aktuellsten Klasse 1-Boliden rundenlange Tür an Tür-Duelle...
-Sven zeigte mit CLK erneut eine große Show. Und war verdutzt, dass nach einfachem Ausspuren sich das Kabel löste
-JJ plant ab sofort nun "Uschi" klar zu machen....

Insgesamt ein weiterer von Dramatik, fahrerischer Spannung und bastlerischem Geschick überzeugender Tag, der sehr angenehm war.
Pia und die Jungs werden im Mai ihre Motorhomes dann nach Hamburg zum letztmaligen Auftritt im Eiskeller parken.

Keep Racing und eine gute Zeit
Euer Deichkurier

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