Hallo zusammen,
am Freitag/ Samstag durften wir im Slotkeller Kißlegg zu Gast sein.
Die Bahn ist neu im Rennkalender der DSC-Süd, denn wir haben nach dem leider
Dottikon geschlossen hat, nach einem Ersatz gesucht und auch wohl einen adäquaten
gefunden.
Die Bahn 4-spurig ist evtl. noch bekannt aus der Zeit in Bludenz vom Layout her,
wurde aber im Slotkeller nochmals abgeändert und hat jetzt eine Länge von 59,2m.
Die Bahnräume geschmackvoll eingerichtet – extrem viel Platz für Schrauberplätze.
Und wenn man es sagen darf – wäre vom Catering und von den Räumlichkeiten für
größere Events bestens geeignet – wenn man die Zeit einplant, wegen der 4-spurigen
Ausführung – dies ist aber echt kein Nachteil – denn für Starterzahlen bis 30 Personen
ist das immer noch machbar!
Also wir freuen uns, die Bahn nächstes Jahr wieder im Kalender zu haben!
Noch eine Information in zu den DSC-Süd Terminen:
Der Süden ist ja wie schon gewohnt die erste Region die Ihre Saison früh beginnt (November Vorjahr) und als erste abschließt.
Wir wurden immer wieder gefragt ob wir evtl. doch noch einen oder zwei Läufe fahren könnten, um die Ausfälle durch Corona zu kompensieren.
Leider für manchen Teilnehmer der DSC-Süd nicht die erwartete Antwort:
Wir haben uns entschlossen die Rennen nicht nachzuholen, das Ergebnis ohne Streicher zu fixieren,
sowie keine zusätzlichen Termine zu platzieren.
Hintergrund: Wir wollen Terminkollisionen mit anderen Regionen ausschliessen.
Beispiel mit der Region Mitte – welche, wie die Teilnehmer aus anderen Regionen gern gesehene Gäste aus den anderen Regionen bei uns sind.
Dann sollten wir uns auch an den Ferien Bayern und Baden Württemberg orientieren.
Also ein Umfang in der Planung, der zeitaufwendig ist und dann auch noch mit den möglichen Bahnbetreibern und deren Termine abzustimmen ist.
Auch kommen noch die anberaumten Langstreckenrennen im Süden heir zum tragen.
SSR in Stuttgart im Juli und das Summer Jam im Juni in Forstern.
Hier würden sich die austragenden Vereine auch über Zahlreiche Nennungen freuen.
Hier wird mit Klasse 2 Fahrzeugen im Team gefahren, welche genaue Spezifikation entnehmt bitte aus den Ausschreibungen!
Aber jetzt zum Abschluss der Saison DSC-Süd:
Um 16:00 wurde der Bahnraum offiziell geöffnet.
Die Bahn war mit einem leichten Glue-Auftrag versehen, der jedoch alsbald nicht den ausreichenden
Gripp bot, deshalb hat Dieter Jens nochmals an wenigen Stellen nachgegluet, da der
Regionsverantwortliche leider erst gegen 19:00 an der Bahn sein konnte.
Es hatten 24 Starter für den Lauf gemeldet und es kamen bereits Freitags schon 23!
Udo kam erst Samstag, aber irgendwie hat er es derzeit wohl im Griff, er kam hatte Gripp,
erzielte schnelle Zeiten und somit war er locker drauf.
Liegt es wohl daran dass im Sommer 2021 und Ende 2021 ein Training auf der Bahn angesetzt war?
Beim trainieren stand schon ein guter Duft vom Catering im Raum was viele dann animierte sich den
Gaumengenüssen aus der Küche anzunehmen.
Es gab am Abend Pasta mit einer herzhaften Bolognese die vor Ort zubereitet wurde.
Die Concoursrichter hatten doch auch zu tun, es waren wieder einige neue Fahrzeuge zu bewerten.
Der Abend an der Bahn endete so ca. 24:00 und wie zu hören, war für andere der Abend um einiges später noch außerhalb der Bahnräume.
Am Samstag war schon um 8:00 wieder Strom auf der Bahn.
Alle sehr entspannt, keine Stresssymptome, alle ziemlich easy drauf.
Das Training lief ohne größere Vorkommnisse ab, wurde um 10 Minuten noch verlängert, damit alle in Ruhe noch eine paar Runden drehen konnten.
Die Abnahme ging zügig von statten. Keine größeren Vorkommnisse.
Danke an Die, die hier immer tatkräftig mithelfen.
Zum Catering gibt es zu vermelden, schon kurz nach Bahnöffnung waberte schon wieder der Duft von frisch zubereitetem Fleisch in der Luft.
Das lies doch wieder etwas herzhaftes erwarten.
Vor allem wurden aber die Teilnehmer auch schon beim Gang in die Bahnräume von kühl gestellten selbstgemachten Kuchen und Torten erwartet.
Ja - die standen im Abgang zum Bahnraum, da das Wetter sich nicht gerade von der feinsten Seite zeigte.
10cm Neuschnee am Morgen! Somit sehr frische Temperaturen ausserhalb der Bahn.
Das Essen entpuppte sich als sehr feines gut gewürztes Gulasch dass man in so mancher Gastronomie
nicht bekommt. Also Chapeau fürs Catering!
- Schon auf Grund dieser Tatsachenlage waren wir uns alle einig – wir kommen wieder!
Es gab nur eine kurze Ansprache und danach sofort der BOS.
Parc Ferme war auf der digitalen Carrerabahn und die beindruckend wenn dort Klasse 1 uns Klasse 2
gemeinsam standen.
In der Klasse 1 gewann Andreas Schweikhardt der sich für den Einsatz eines “Hochaus“ entschied.
- Ascona A Gruppe 2 aus dem Haus Steinmetz in Originalausführung Hockenheimrennen.
In Klasse 2 gewann Uso Steinbrenner mit seinem Matra 650
- so viele Zylinder in einem Auto - Wahnsinn
Danach ging es nahtlos weiter mit dem Qualifying der Klasse 1
Die ganzen Zeiten extrem eng – das lies ein entsprechendes Rennen erwarten.
Start der Rennen der Klasse 1
So eng wie nie – nur was war das Kurt Rölli in einer hinteren Startgruppe.
Irgendwie war hier doch nicht so alles gut gelaufen.
Kurz nach dem Start wurde mit Hilfe von Dieter Jens sein Auto überarbeitet und dann konnte Kurt wieder loselegen.
Qualifying der Klasse 2 – wurde durch ein Regrouping durch die Rennergebnisse Klasse 1 ersetzt.
Dadurch sparte man sich viel Zeit.
Start der Rennen der Klasse 2
Ein bisschen Tohuwabohu in der Hausfrauengruppe aber sonst – ein fairer und enger Kampf
durch die ganzen Gruppen
Bitte seht es dem Schreiberling nach dass er hier nicht Nähers auf den Rennverlauf eingeht.
Es gab so viele Eindrücke die nicht einfach zu verarbeiten waren.
Die Ergebnisse könnt ihr Euch auf der DSC-Süd Seite ansehen.
Nach dem Rennen wurde zügig durch Thomas Umbach und Martin Habermann
das Gesamtergebnis 3. Lauf und das Gesamtergebnis Meisterschaft ausgewertet.
Durch Thomas wurde dann das Ergebnis bekanntgegeben.
Herzlichen Glückwunsch an die Sieger!
Allen voran Andreas Mühlmann der zum 3. Mal in Folge die DSC-Süd gewinnen konnte.
Vor allem ist das den Anderen jetzt nicht mehr so peinlich, das steht jetzt ein junger Mann
an der Bahn. Das macht das Ganze dann „erträglicher“ für die nach ihm Platzierten.
Auf Platz 2 – Holger Burth
Auf Platz 3 – Andreas Durm – eigentlich aus der DSC-Mitte – hat aber wohl gefallen an der Süd-Region gefunden.
Zum Abschluss haben wir uns noch kurzfristig doch entschieden eine kleine Tombola bereitzustellen.
Hier gilt der Dank an Jens Scaleracing für das Sponsoring.
Wir werden versuchen dies nächste Saison mit noch mehr Preisen zu bestücken.
Andere Sponsoren sind hier natürlich gerne willkommen.
Aber wir hatten diese Jahr das Augenmerk auf die Unterstützung der ausrichtenden Vereine gelegt.
Ich denke das war auch im Sinne der Teilnehmer.
Euer DSC-Schreiberling aus dem Süden
Wünsche Euch jetzt noch eine weiterhin erlebnisreiche Slotsaison 2022
Bleibt so wie ihr seid und man sieht sich hoffentlich noch anderweitig an der Bahn,
aber spätestens dann wieder zur neunen Saison 2022/2023
Schweiky
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