| Besser spät als nie: Hier der Rennbericht zu den Zwergen und den (neuen) Youngtimern in Ferdis Garage:
Im Qualifying setzte Serien-Chef Thomas Resch mit seinem Mini zwar die erste Duftmarke an diesem Tag, Andy P. machte es jedoch kaum schlechter und ordnete sich knapp dahinter ein. Garagen-Pächter Ferdi pilotierte seinen Alfa Junior auf den 3. Platz vor dem Käfer von Lars. Liska Resch schaffte es mit einem hervorragenden 6. Platz in die erste Startgruppe. Respekt ! Die erste Startgruppe dominierte Klaus S., der im Qualiying selber erstaunlicherweise keine Runde ohne Crash zustande bekam. Im Rennen lief es dann für ihn umso besser und er konnte den zweitplatzierten Axel B. mit seinem NSU 1,5 Runden hinter sich lassen. Dahinter reihte sich Tino P. mit seinem wunderschön gebauten und exotischen Subaru 360 vor Frank W., der einen gebrauchten Tag erwischte, ein. Den Abschluss bildeten mit Julius und Philipp die Böhmer Buben, wobei bei beiden deutliche Fortschritte gegenüber dem ersten Zwergen-Rennen zu verzeichnen waren. In der schnellen Gruppe fanden sich schnell die Duellanten. Vorneweg beharkten sich Thomas und Ferdi, während sich dahinter Andy und Lars um die Bronzemedaille balgten. Hans-Dieter Illy und Liska fanden sich zunächst einmal hinten ein. Bis zur Mitte des Rennens blieb das ganze auch so, bis sich Lars etwas von Andy absetzen konnte und Hans-Dieter aufholte und plötzlich mit Andy um die Platzierung kämpfte. Kurz vor dem sechsten Turn überschlugen sich dann die Ereignisse. Thomas entsorgte seine gesamte Vorderachse incl. Hülsen auf der ganzen Bahn, was ihn dann um 4 Runden zurückwarf. Lars witterte Morgenluft und fand sich plötzlich auf Platz 2 wieder, nur hatte er die Rechnung ohne die an diesem Tag deutlich unperformante Spur 6 gemacht. So war er am Ende froh, doch noch den 3. Platz eine halbe Runde vor Hans-Dieter ins Ziel gebracht zu haben. Vorne weg triumphierte Ferdi vor Thomas. Für Liska reichte es trotz bravourösem Qualifiying nur zum 6. Platz dieser Gruppe und Platz 9 in der Gesamtwertung. Sie konnte jedoch Frank W. in der Gesamtwertung auf Distanz halten. Bei den Youngtimern wurde kein Qualifying gefahren, sondern es fand ein Re-Grouping nach dem Zwergen-Ergebnis statt mit der Ausnahme, das Hans-Dieter und Klaus aufgrund ihres gemeinsam genutzten VW-Porsches die Gruppe tauschten. Während Julius seinen Toyota Tercel nicht wirklich in den Griff bekam, kam ihm sein zwar etwas langsamerer, aber deutlich stabiler fahrender Bruder Philipp mit seinem 78er Skyline bedrohlich nahe. Am Ende war zwar die brüderliche Hackordnung ungefährdet, aber die Beobachter fragten sich, wann sich die Verhältnisse umkehren. Unmittelbar vor den beiden zeigte Liska dieses Mal im direkten Duell mit Frank diesem die Rücklichter. Wie gesagt, ein gebrauchter Tag für den sonst flotten Frank…Hans-Dieter zeigte sich von alldem unbeeindruckt und fuhr den VW-Porsche souverän zum Gruppensieg vor Tino mit seinem seltenen aber sehr schönen Corolla. In der schnellen Gruppe sollte es dann bis zum Schluss heiss hergehen. Irgendwie spielte auch Adrenalin eine gewisse Rolle, so dass nicht alle Abflüge ganz ohne Fremdberührung abliefen, was auch zu hörbarem Gedankenaustausch führte. Im hinteren Teil des Feldes setzte sich Axel knapp vor Klaus, der zwar schneller aber nicht ganz so spurtreu unterwegs war. Einige Runden weiter davor fuhr Andy ein recht einsames Rennen hinter Ferdi mit seinem Alfa GTAm. Vorne hingegen ging zwischen Thomas und Lars die Post ab. Lag Lars aufgrund eines Schubsers der Konkurrenz in der ersten Runde noch in Lauerstellung mit einer Runde Rückstand, konnte er Meter für Meter aufholen und schaffte es dann auch irgendwann, 2-3 Teilstriche vor Thomas zu sein. Aber wie das so ist mit den lieben Nerven….Am Ende setzte sich Thomas nach einem wirklich packenden Hin und Her mit seinem C-Kadett Coupé vor den 71er Skyline von Lars.
Alles in allem war`s wieder ein sehr schönes und familiäres Event an einer tollen Bahn. Man sieht sich am 30. April in Hockenheim ! Alle Infos zu dieser Rennserie unter www.kampfderzwerge.de ! |