| Der Wob Report!
Der traditionelle Saisonauftakt in der VW Stadt!
Schon anno 97 in der , weltweit,-))), ersten DSC-Nord Saison fand hier die Saisoneröffnung statt.
Nun 12 Jahre älter, 12kg schwerer oder 120000 Haare ärmer sind wir wieder hier!!!
Und wer von den 97er Rookies war zugegen?
Helmut Schmid, Manfred Geue, Matthias Parke. Normalerweise wäre auch JJ und RR dabei gewesen, JJ zieht aber noch um und Ralle macht was mit „in Familie“
Doch zurück zum heute:
Kein Glue, aber dick Moosi wurde versprochen, leider will keiner der Wobs mit seinem SLP auf Gelb fahren!
Also rutscht es dort im Gegensatz zu den anderen drei Spuren ordentlich.
Gerüchterweise scheint sich der Wob Presi gegen die Stimmen seiner Untertanen gegen den Einsatz von Glue ausgesprochen zu haben.
Was sagen wir dazu, eine Regierung sollte sich nicht vor dem Volk fürchten, sondern die Regierung vor dem Volk……….
Vielleicht fandt sich aber auch keiner der die Arbeit macht?!
Naja, vielleicht beim nächsten Mal.
So surrten mal wieder verstärkt die Hudys. Der Bastelraum musste verstärkt an Samstag Abend aufgeräumt werden und ie Leute hatten weniger Zeit Pokale und Schnitzelbrötchen zu fassen! Weniger Einnahmen durch weniger Grip halt!
Verschiedene Reifen wurden probiert. Alte, neue, 10 Obzid, die sich dann bei den meisten als erste Wahl aufgezogen wurden. Als einiger der wenigen wählte R.Krieger noch die historische Wieselmischung für das Klasse 2 Auto und das bei dem kleinen niedlichen Lotus der sich zwischen den ganzen großen autos in der Klasse 2 tummelte!
Die Wagenabnahme:
Die Wolfsburger, das sich vielleicht Wölfe! Die Burschen kamen alle mit einem rechts breiteren Pneu zur Wagenabnahme………
Ob das besser ist? Oder besser ist das!, jedenfalls haben die Jungs nix verraten und das ganze kam erst bei der Wagenabnahme auf, ob die anderen nu im Nachteil sind????
Reiner Reif jedenfalls scheint was geahnt zu haben, wahrscheinlich hat er den Wobs gelauscht, sein rechter Reifen war auch breiter!!!
Christian TZ auch, da scheint es eine Wob-Berlin Connection zu geben?!
Concours de Elegance:
Neue Saison, neue Autos, die Jungs haben wieder einen ganzen Haufen an Pretiosen gebaut.
Hier mal eine Auswahl, mehr wie immer in der DSC-Nord Bilder Gallerie:
Tante Günthers Opel GT:
Larsemanns BRM, ja eigentlich nicht neu, den Vogel wollte der Hirni wirklich verkaufen, man so ne geile Karre, zum Glück behält er den Wagen nu!
Sonst hätten wir ihn auch einliefern müssen, meine ich!
Friedjof sein feister Martini!
Leibchens endgeiler PA
Kein Mädchen Auto! Albers sein Triumph!
Samstag war ja feinstes Wetter 16 Grad, draussen 25 im Bahnraum, einige wollten das Rennen schon richtung Freiluft verlagern, hätte mal was,-))))
Die Pause vorm Rennen wurde dann mal genutzt zu schnüffeln was so für Autos in der Autostadt Woflsbrug auf dem Hof stehen.
Die Bilder wurden mit der üblichen Bildleserkamera gemacht, deswegen die eigenartige Qualität!
Einer der Jungs aus dem Bremer Raum kam mit einem neuen Mercedes, naja das mit dem abtapen haben die Slotter irgendwie besser drauf und warum Steht der VW Abteilungsleiter Wolle K da so dicht bei?????
Die Haithabus haben jedenfalls gleich zwei bestellt…. Gabs schon Pokale???
Wolle öffnete natürlich bereitwillig die Tür zu seinem neuen roten Dienstwagen, dem GTI
Ganz frech der Werkschef, taucht wirklich mit seinem 1,0l Corsa ST in Wolfsburg auf
Aber keine Angst, der Werksbus lebt auch noch!
Abends war dann noch das tiefe brummen des neuen Golf R von Helmut Schmid zu hören.
Die 20 mehr PS zum Vorgänger halfen dem VW Designer zu einem Rennkurzauftritt, doch dazu später mehr!
Das Rennen der Klasse 1:
Na endlich die Serie ist zu Ende und die Teilnehmer ahnten schon das Tante Günther am Trainingsfreitag mit mieser Miene alle „verarscht“ hat!
Ja anders kann man das nicht sagen!
Nur grimmig dreinblickend( Scheiss grip, nix zuverlässiges) und dann zieht er uns am Samstag davon. Naja nu grinst er wenigstens mal…..
Keine Chance also für den Werkschef der sich 0,7Rd. dahinter einordnen musste.
Jan Reimer und der „Werksjunior“ Christian TZ folgten.
Auf Platz 5. der vergessene Favorit und Heimascari S.Dina, der es nicht einfach hatte den schlanken Gerd auf den 6 Platz zu schieben.
Strotti dann zufrieden mit Platz 7, hadert aber mit Rüdige,r der ihm in die Karre gekachelt ist, außerdem war es zu rutschig. Nach dem zufriedenen Clubpresi Wolle K. dann wiederum hadernd(Gruppeneinteilung, Streckenposten und den Faden verloren) der Vorjhres zweiter Rüdiger Krieger auf dem 9.Platz.
Die Top Ten macht dann Larsemann voll, Dahinter Reiner Reif der unnachahmlich aus 7 gekauften Autos 2 fürs Rennen zusammenschusterte.
Als einer der wenigen bekommt er dann auch ein Alfa TZ Chassis unter einen 917 und umgekehrt!
Dann kann sich Friedjof Aleith sich vor der armen Norddeutschen Slotterseele Arnim(O-Ton Koso: hat sich der Standesbeamte verschrieben?), der in Straubing wohnen muss, behaupten.
Kaffee und Kuchenchef Olli Schumann ist dann vor dem besten Rookie Kay Reinhardt Platziert. Auf Platz 16 dann ein Northland Trio, BAT, Leibchen und Mannie.
Auf 19 der Köstner Jens, vor dem Koso Thomas.
Papa Zuch kann dann die Ostheckschleuder hinter sich lassen und das mit dem Autos was er vom Stephan gekauft hat.
Torsten Meyer zwängte sich dann vorm Alber(s) der mit seinem Triumph!
Die drei man am Ende des Feldes dann drei Neulinge, die sich Tapfer geschlagen haben, viel Spaß hatten und viel Potential für Verbessungen gefunden haben.
Ja und die Technik, watt für Reifen wurden genommen???
Nun ja zumindest die ersten 4 waren auf aktuell erhältlichen Pneus unterwegs.
Die Chassis, was macht die Eigenbau Phobie?? Keine Angst, dem Gerd als der erste Fräser auf Platz 6, davor nur Serie von Momo(4x) und Slotvision(1x).
Karosseriematerial? Muss man GFK haben, muss man nicht, geschadet hast den ersten 4 nichts, alle auf Achtung Kommerz, werks GFK Kits, dann einmal Revell plaste, wieder GFK(Bobcar) und dann zweimal Resine, geht also prinzipiell noch alles!
Kaffeepause ruft der Rennleidter Wolle aus, zeit also eins der leckeren Stücken Kuchen zu verdrucken.
Überhaupt! Was die Wob sind er engen Küche Zaubern, alle Achtung das Gulasch war erste Zahn und was es in der Schweiz nicht gab war in Wolfsburg zu finden, Schnitzelbrot!
Zwar ohne Eis aber mit lecker Salat und spezial Aufstrich!
Rennen Klasse 2:
Aus den 27 Jungs und Mädel der Kalsse 1 wurden dann 29 in der Klasse 2, Mike lanzyk, der uns wohl noch mit einem Video beglückte und Helmut Schmid stiesen hinzu.
Helmut flog dazu extra aus Braunschweig ein, der R machte es möglich und die fast Punktgenaue Planung der Rennleitung machten einen 1,5-stündigen Besuch mit Rennteilnahme möglich.
Um den DSC Nord Teilnehmer der ersten Stunde zu ködern, gabs dann gleich den Werks 917 mit der 11 geliehen.
Novize Maik trudelte auf Platz 24 ein, nicht letzter, war wohl das Ziel, super gemacht und hoffentlich auch bald mit einem Klasse 1 Auto!
Und der 12 Jahre pausierende Helmut strahlte über beide Ohren als er schon wieder zu hause von seinem 6.Platz hörte.
Wir vermuten auch die fahrt mit dem 917 genoss er mehr als mit dem neuen R,-)))))
Apropos R was machen die anderen Rookies, glücklicherweise haben gleich 6 Leute das R hinterm Namen!.
Mike haben wir schon behandelt und wir hoffen er ist infiziert!
Thomas Kolbeck , der direkt von der Arbeit kam und nicht trainieren konnte fuhr zufrieden mit 197,63 Runden auf den 27 Platz.
Davor im Rookie Infight, Jens Meenen und Joachim Klaus mit 208,96 zu ,91!!!
Kay Reinhardt in anderen Klassen alles andere als ein Rookie stellte seine 917Zitro mit 220,04 auf Platz 20 ab, davor Torsten Meyer, sein 917 ging etwas besser auf Platz 18 mit 221,29Rd.
Und sonst??? Untergegangen unter all den großen breiten Wagen der Lotus 19V8 von Rüdiger, Platz 16 und das nach dem 2 Platz in 2008, Rüdiger war wohl einer der wenigen denen es am WE nicht so gut gefallen hat, aber es kommen auch wieder bessere Tage!
Als „Belohnung“ darf der Ärmste auch noch die Bildergallerie aufarbeiten.
1,5 Runden weiter hat Leibchen seinen Gelo PA abgestellt.
Wenig davor Arnim mit seinem grünen GT 40, nicht schlecht für jemanden der immer nur Bayrische Luft bekommt!
Kommen wir zu den Top Ten:
Oliver the Kitchenman Schumann stellt hier seinen Ford GT40 hin, oder war es doch ein Porsche 917????
Neunter der Larsemann, leicht Unterlippen kauend.
Dann die schwere Endtäuschung, Tante Günther mit seinem 512S CL, jeder weiß so ne Karre geht, hat schließlich die letzten 3 5l Rennen von, in oder mit Schweizern, Dänemark oder und Deutschland gewonnen und er stellt den Karren gerade mal auf 8 und macht auch noch das Hinternisfahrzeug in seiner Gruppe.
Da war sie natürlich auch wieder am schimpfen die Tante Günther!
7 Strotti der ohne Freitagstraining auskommen musste und eigener Meinung nach sprach:
wärichgesternhergwesen hätteicheuchheuteallegeputzt warabertrotzdemgeildasrennen!!!
Auf 6 der schon erwähnte im 7. Himmelschwebende Helmut.
Platz 5, dem Gerd mit der Cobra die Jumi Hendrix 1970 über die Fehmarnsundbrücke steuerte.
Er wollte weiter nach Dänemark, viel dann aber ins Wasser, weil DIESE Brücke noch nicht gebaut war, das ist also die Wahrheit über seinen tragischen Tot.
Der vierte dann der Preis selbst, sein 2-5 Jahre alter 917K auf Plafit geht immer noch 1a.
Die Top Drei und nur durch Meter getrennt, nämlich durch 0,04Rd was 2 und 3 betrifft!
ja wer den nun?? Ach so, der Junge Christian macht den Reimer alt, Jannersen kam echt ins schwitzen und noch am 512s CL vorbei.
Das finish der beiden mündete dann in Standing Ovation, das verdienterweise nicht dem Sieger galt, schließlich machte der der Werks 512s CL mit der Nr.5 die Sache sehr unspannend!
Die Haithabus holten erstmal Pokale, die anderen fasten die restlichen Schnitzelbrote auf.
Während dessen erledigte Rüdiger die Ergebnisfindung dank Onlinezugang zur DSC Datenbank via Werkslaptop.
Und die Technik in der Klasse 2???
Eigentlich ala Klasse 1 was Pneus, Chassis und so angeht, einzig durch die 917er gibt es etwas mehr Plastik.
Was man aber definitiv sagen kann, ist das sich das neue Reifenmaterial in Wolfsburg durchgesetzt hat. Es war sowohl dort wo viel Moosgummilag(1-3) als auch auf der gelben Maggi Spur erste Wahl.
Die Credits gehen jatürlich die Wobs:
Naja erstmal ein wenig schimpfe, mit Glue könnte man es wirklich mal versuchen.
Weniger Geschleife für alle, mehr Zeit zum fahren oder schwafeln, mehr Zeit um Pokale zu vernichten, weiniger Schmutz( Die Saugen immer noch) an den Basteltischen etc.
Trotzdem, den Saisonauftakt in Wolfsburg auszurichten hat sich mal wieder gelohnt!
Lecker Essen, viel Platz im extra angemieteten Raum und 1A Rennwetter!
So gingen die meisten Teilnehmer zufrieden wieder nach Nord, Süd, Ost und West.
Da sieht man mal wie zentral die Wolfsburg liegt!
Das nächste rennen haben wir dann am 19.12 im zentralen Oldenburg, dann wieder mit JJ, RR,sicher ein paar Ostfriesländern und vielleicht findet ja der eine oder andere aus dem düsteren Ruhrpott, den Weg ins flache Oldenburg.
Ist ja einfach zu finden, kann man ja schon von gazn weitem sehen,-)))
Bis den dann!
euer
rasender Reporter
|